研發成果

公司在產品的研制上采用了很多先進的工藝方法和技術方案,使企業在科研與生產并重的原則下成為國內最有生命力和競爭力的燃油輸送軟管制造企業。
沈陽新飛宇橡膠制品有限公司是全國橡膠標準委員會軟管分技術委員會會員單位。
公司積極參與國家及行業標準的建設工作,先后主持編制了多項國家標準和行業標準:參與編制國家標準1項;
GB/T 24140-2009《內燃機空氣和真空系統用橡膠軟管和純膠管 規范》;
HG/T 3037-2008《計量分配燃油用橡膠和塑料軟管及軟管組合件》;
HG/T 3041-2009《油槽車輸送燃油用橡膠軟管和軟管組合件》等。
HG/T 2183-2014《耐烯酸堿橡膠軟管》;
GB/T 32476-2016《具有油氣回收功能的計量分配燃油用橡膠和塑料軟管及軟管組合件》 ;
公司研發的產品獲得國家專利11項,其中發明專利1項,產品已經通過美標UL330認證及國際權威試驗室SGS檢測,同時可按EN1360標準生產和供貨。新研制開發的石油復合管道通過國家測試中心的檢測,已在國內市場各地進行安裝試用。
知識產權
編號
知識產權名稱
類別
授權日期
授權號
獲得方式
IP01 一種浸油后具有同步伸長量的油氣回收膠管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420766923.3 自主研發
IP02 一種油氣回收膠管用接頭 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767609.7 自主研發
IP03 一種無污染型加油機用橡膠管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767140.7 自主研發
IP04 加氣站加氣/泄氣柱用CNG輸送軟管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767150.0 自主研發
IP05 具有加熱功能的LNG液體輸送軟管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767042.3 自主研發
IP06 一種柜式加油機用小彎曲半徑橡膠管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767166.1 自主研發
IP07 長壽命砂漿擠壓機用喉管 已授權的專利(實用新型) 2015-4-29 ZL201420767048.0 自主研發
IP08 一種雙層管道滲泄漏監測裝置 已授權的專利(實用新型) 2015-10-14 ZL201520354585.7 自主研發
IP09 一種加油站埋地儲油罐人孔操作井 已授權的專利(實用新型) 2015-12-23 ZL201520665446.6 自主研發
IP10 一種外浮頂油罐用組合型密封機構 已授權的專利(實用新型) 2015-8-19 ZL201520200395.X 自主研發

近三年來企業共進行重大科研立項11項:
一、油氣回收型橡膠軟管及軟管組合件
核心技術:
1、燃油外管:在滿足承壓要求的同時具有更好的柔韌性、導電性、和長期的使用壽命。
2、油氣管: 尼龍12,低擴散,耐低溫性能強, 內管使用卡箍加固,防止脫落。
3、接 頭:采用呆頭端與活頭端設計,導電性能優。
創新點:
發明一種浸油后“零”伸長型油氣回收膠管(專利號:ZL 2014 2 0766923.3),通過設置徑向伸長限制層,使燃油外管及油氣內管在長度方向上始終保持協調一致,延長了油氣內管的使用壽命,從而提高整個管體的使用壽命。
取得的階段性成果:
1、開發形成了Φ19mm、Φ22mm兩種規格不同長度的油氣回收型橡膠軟管及軟管組合件系列產品(包括黑色及彩色),此項目的研發已經取得成功,且設計的產品已經根據用戶需求進行批量生產。主要用戶包括正星科技股份有限公司、托肯恒山科技(廣州)有限公司。
2、主編產品的國家標準——GB/T 32476-2016《具有油氣回收功能的計量分配燃油用橡膠和塑料軟管及軟管組合件》,目前該標準已經發布,將于2016年9月1日開始實施。
3、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0766923.3

二、加油站埋地熱塑性塑料復合管道系統
核心技術:
(1) 內壁光滑、摩擦系數低,耐多種化學介質、無電化學腐蝕性;
(2) 極佳的抗腐蝕能力,使用壽命長;
(3)爆破壓力超過40個標準大氣壓,從而保持極高的安全性;
(4)防滲層材料材料未經過任何改性,保持材料原有超高阻隔性,幾乎零滲透。
(5)人孔井、加油機底槽具備高承重、優異的密封性能、導靜電、耐腐蝕等特殊性能。
(6)彎管與管材同質,可以保證其為一個完整的系統,角度為管材的彎曲半徑,保證液體通過的流暢性。彎管熱彎成型后不回彈。
(7)在線監測系統不受任何外界干擾,能經受住場地的溫度、化學和機械的影響,能抵抗空氣和水的化學腐蝕。當傳感器發生斷路或短路時,啟動警報。能夠區分水和儲液,只有水存在時不會啟動警報。
創新點:
(1)雙層管道的生產工藝已采用五層共擠技術及同軸共擠技術,實現了內外層管道同步擠出。
(2)阻隔與導電共存:我公司管材采用特有的五層結構,由外至內分別為強度層,粘合劑層,阻隔層,粘合劑層及導電層。
(3)將傳統的一體式結構的注射生產的產品更改為模塊化組合式結構,模塊間在用先進的電熔工藝進行連接,大大減少了生產成本及運輸成本。
(4)采用直管熱彎工藝代替注射彎頭,大大節約生產成本,擴大了產品使用范圍。
(5)在線監測系統利用光在不同介質中的折射率的不同,來分辨水、油、油氣、空氣的區別,從而辨別是否滲漏。
取得的階段性成果:
1、開發形成了Φ54mm、Φ63mm、Φ90mm、Φ110mm四種規格的單層管及Φ75mm/Φ63mm、Φ125mm/Φ110mm兩種規格雙層管及連接用彎管等共7個系列的產品和儲罐用人孔井、加油機底槽兩個樣品
2、此項目的研發已經取得成功,且設計的產品根據用戶需求已經于2014年1月順利進行批量生產。
3、成功代替進口產品,并作為國內唯一一家生產該產品的企業成為“中石化”的合格供貨商,成功中標“河南”、“江蘇”、“云南”等省市加油站新建及改建工程。
4、經過第三方(國家化學建筑材料測試中心)檢測,結果合格,出具了產品檢測報告。
5、取得EN 14125產品認證。
6、獲得了2項產品實用新型專利,專利號 :ZL201520665446.6、ZL2015.2.0354585.7。

三、擠壓機用喉管
核心技術:
通過配方優化,回彈值上升到80%,拉伸強度≥25 MPa通過改進纏繞結構和增加纏繞纖維強度,使產品爆破強度達到20MPa~25MPa,
創新點:
本項目通過設置反彈耐磨層和內膠強力層,并將兩層復合在一起,大大提高了產品的反彈性能及耐磨性能,從而提高管體的使用壽命。
取得的階段性成果:
1、開發形成了Φ38mm、Φ51mm、Φ76mm、Φ120mm四種規格的擠壓管樣品,此項目的研發已經取得成功,產品達到國際先進水平。目前產品正在處于市場拓展階段。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0767048.0。

四、油氣回收膠管接頭
核心技術:
本產品通過將支架和油氣芯桿設置為一體,使油氣內管與燃油外管間能夠實現同步轉動,從而避免內管出現“死褶”及破裂。
創新點:
本項目通過設置卡簧,使油氣芯桿的支架固定在燃油芯桿端部,內管不能徑向伸出燃油外管。
取得的階段性成果:
1、開發形成了一種全新結構的油氣回收接頭,此項目的研發已經取得成功,產品已經隨油氣回收軟管組合件一起大量銷往市場。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0767609.7。

五、加油站加氣機用CNG型軟管及軟管組合件
核心技術:
通過特種纖維材料在增強層中的使用及設計的全新的編織結構共同作用下,本項目的軟管承壓能力強、抗脈沖性能優良。
通過對特種尼龍材料的選用,使管體抗高壓氣體滲透性能加強。
創新點:
本項目通過將管體內層分設為耐介質導電層和耐介質防滲透強力層的設計,有效的解決了導電和阻隔的矛盾。
膠管外表面的排孔設計,用以排出少量滲透出的氣體,減少管體“鼓包”現象。
取得的階段性成果:
1、開發形成了一種加油站加氣機用CNG型軟管及軟管組合件產品,此項目的研發已經取得成功,產品達到國際先進水平。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0767150.0。

六、柜式加油機用加油軟管
核心技術:
本項目的軟管的內膠層及外膠層的厚度,較已有技術的膠管相比明顯變薄,所以采用本結構的膠管顯著提高了膠管管體輕便、柔軟性能。
創新點:
本項目的增強層使用特種纖維,與已有的鋼絲、聚酯纖維及棉線纖維的膠管相比較,具有更大的強度重量比及更好的強度穩定性及耐疲勞性,使管體更輕更耐彎折。
內層螺旋鋼絲的加入,在軟管彎曲時,能有效支撐起官腔,管體有更小的彎曲半徑,在過卷輪時不易“癟”。
取得的階段性成果:
1、開發形成了一種加油站柜式加油機用加油軟管,此項目的研發已經取得成功,產品達到國際先進水平。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0767166.1。

七、超耐寒型油氣回收橡膠軟管及軟管組合件
核心技術:
本項目研制的加油軟管在低溫環境下柔軟、不發硬,具有耐油、耐老化及導靜電等性能。
創新點:
耐油性能優良的丁腈橡膠與耐低溫性能優異的順丁橡膠的共混技術。
耐油、耐老化性能優良的氯丁橡膠與耐低溫性能優異的順丁橡膠的共混技術。
取得的階段性成果:
開發形成了超耐寒型油氣回收軟管及軟管組合件組合件兩種產品,此項目的研發已經取得成功,且設計的產品已經根據用戶需求進行批量生產。產品主要客戶有托肯恒山科技(廣州)有限公司等。

八、計量分配燃油用無污染低滲透型油氣回收橡膠軟管及軟管組合件
核心技術:
本項目的污染物阻隔防護層耐燃油性能及耐高溫性能較已有技術的內層膠丁腈膠相比顯著提高,所以采用本技術結構的膠管顯著提高了膠管耐燃油性能。
本項目的污染物阻隔防護層具有不向燃油擴散的特點,能夠有效避免管體對油品的污染。
本項目的軟管可以阻止汽油通過管壁向大氣滲透,減少大氣污染。
創新點:
具有無污染、低滲透性能材料與傳統膠管生產工藝的完美結合。
取得的階段性成果:
1、開發形成了計量分配燃油用無污染低滲透型油氣回收橡膠軟管及軟管組合件樣品,目前正處于市場推廣階段,此項目的研發已經取得成功。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2014 2 0767140.7。

九、加油站加氣機用LNG型軟管及軟管組合件
核心技術:
通過設置加熱層,可以有效降低管體外保溫層的厚度,保證本實用新型較小的彎曲半徑,轉動靈活,使用方便,并且可將管體外表面的溫度保持一個較高的水平,使軟管外表面不結水,不結霜。
創新點:
通過在管體外設置加熱毯,使管體在使用時外表面的溫度保持一個相對較高的水平。
本項目的軟管通過設置隔熱阻隔層,在阻隔內部低溫向外擴散的同時,也能阻止加熱層的熱量向內傳遞,而引起LNG液體溫度升高;也就避免了因LNG液體溫度升高而升高的管內壓力,從而杜絕爆炸風險。
取得的階段性成果:
1、開發形成了加油站加氣機用LNG型軟管及軟管組合件樣品,此項目的研發已經取得成功。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2 0767042.3。

十、外浮頂灌用密封機構
核心技術:
本項目保留了原有軟密封效果好,適應性較強,不易發生浮盤卡死等優點。通過將復位彈簧和密封組件分別連接到移動加壓板的兩端,形成彈簧加壓的補償機構,其變形補償范圍大,抗磨損能力強。
創新點:
保留了原有軟密封效果好,適應性較強的同時,創造性的引入機械式的密封結構,加大了補償密封范圍。
取得的階段性成果:
1、開發形成了外浮頂灌用密封裝置樣機,此項目正在推廣階段。
2、獲得了1項產品實用新型專利,專利號ZL 2015 2 0200395.X。
3、獲得了1項產品發明專利,專利號201510157973.0。

十一、機車用無鹵阻燃膠管
核心技術:
本項目研制的無鹵阻燃軟管具有在-50℃低溫環境下柔軟、不發硬、耐老化及不導電等性能。
創新點:
性能優良的乙丙橡膠與無鹵阻燃劑的共混技術。
取得的階段性成果:
開發形成了機車用無鹵阻燃膠管產品,設計通過了SGS關于阻燃性符合德標DIN 5510_2的檢測。產品主要客戶為各大高鐵公司等。


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